商品の説明
コバルト合金製のCF34エンジンの高圧タービン1段目ノズルガイドベーンです。
複数入手し、必要分は確保しましたので、余りを出品いたします。
プラモデルモデリング本、完成品プラモデル、ディスプレイケースなど、模型愛好家に必要なアイテムがあります
価格は類似品の販売がないため難しいのですが、高値で取引される高圧1段目タービンブレードよりも高温にさらされる技術が要求される部品です。
タービンのノズルガイドベーンはタービンブレードの前にあり、タービンブレードに最適な方向から高圧ガスが当たるようにガスの向きを変える役割のある静翼です。
趣味やコレクション、クラフト活動に幅広く活用できる模型・プラモデル製品を提供しています
高圧タービン1段目ノズルガイドベーンは、ジェットエンジンの部品で最も高温にさらされます。
車両、航空機、艦船など、さまざまなジャンルのキットをご提供
プラモデルでストレスを解消しよう
材質はコバルト基耐熱合金のX40(ステライト31)です。 最近のエンジンではニッケル基の合金に置き換わっていますが、かつては1段目ノズルガイドベーンはコバルト基の合金を使用しました。
日々の疲れをプラモデルの組み立てに打ち込むことで、心身ともにリラックスしましょう。
細部まで精巧に作られており、実物に近いリアルな外観を実現します。
現在ではコバルト基合金のジェットエンジン部品の入手は困難と思われます。
CF-34エンジンは米軍の攻撃機A-10のTF-34の民間バージョンです。おそらく、本部品と同じものがTF-34にも使われていました。CF-34はCRJ-100,-200に使用されました。
CRJ-200は日本ではJAL系のJ-Airで使われていました。
素敵なプラモデルの世界へ一歩踏み出しましょう。組み立ての楽しみと完成時の喜びを体験してください。
現在ではCF-34の発展型がE-170等に使用されています。
完成させると大きな満足感と達成感を味わうことができます。
休日や暇な時間を有意義に過ごすことができます。むだな時間を減らし、充実した生活を送れるようになります。
機体から外したままの状態です。あえて掃除をしません。 以下、必ずお読みください。
耐久性があり、長期間の保存や組み立て作業を繰り返しても形態を維持します。
*おそらくもう手に入らないですし、わざわざ同じものを入手しないので、本品の販売はこれで最後です。
あなただけの作品を作ろう
*他の市販される航空部品の大半と同じく、寿命交換かオーバーホール時の検査落ちで発生したものです。
*使用済みですので、高温にさらされています。汚れ、痛みはあります。工芸品のようなものは期待されないようお願いします。
*オフィシャル品ではなく、部品サンプルです。緩衝材として再使用のプチプチ封筒を使います。 (ブレードの保護に最適なため)
*発送まで最大で1週間ほどいただきます。
*日本国内のみ発送。離島の場合は送料を相談させてください。
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商品の情報
カテゴリーホビー・楽器・アート > 模型・プラモデル > 航空機・ヘリコプター商品の状態傷や汚れあり発送元の地域東京都